动点时讯 第227页
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710km纯电续航，高配低价，长安启源A07真香版发布
超高价值体验，颠覆纯电车市场 长安启源A07真香版此次来势汹汹，13.59万元的价格更是直接刺穿纯电汽车价格。尤其是710KM续航里程的价格一经发布，便引起了市场热议。作为纯电汽车，用户最关心的就是续航里程，一般而言，700KM的续航里程其售价基本不会低于20万元，但启源A07真香版以超高的产品配置，首次打破700公里超万级价格门槛，直接颠覆性价格15.99万元。 真香价格外，启源A07还带来了更多真香配置，金钟罩电池、无框电吸门、19寸米其林运动轮毂，以及全系标配L2级IACC智能领航系统等，使得启源A07真...
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买家轿还考虑轩逸？秦PLUS DM-i才是唯一选择
2023年底，比亚迪秦取得了让国人振奋的里程碑式战绩：秦家族全年累销超48万辆，打破合资燃油13年垄断，一举夺得年度家轿冠军，让家轿市场话语权从此易主中国品牌！为了扩大中国品牌在A轿领域的领先优势，捍卫冠军位置，2月19日，比亚迪又推出了秦PLUS 荣耀版，价格下探至7.98万元，正式拉开“电比油低”大幕。颜值方面新增配色白釉青，智能方面升级智能上下电功能、支持语音连续指令，冠军实力再次加码。 那么作为家轿市场的昔日霸主，日产轩逸跟秦PLUS...
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瞄准特斯拉，蔚来的阿尔卑斯有希望吗？
文/土木 3月5日晚间，蔚来汽车发布2023年第四季度及全年财报，2023年，蔚来汽车实现营收556.18亿元，毛利率同比下滑4.9个百分点，净亏损进一步扩大43.5%至207.2亿元。 亏损持续扩大，越来越多的人对蔚来的未来持悲观态度。但蔚来自己还是比较有自信的，因为今年子品牌阿尔卑斯将要发布，很可能将销量拉高一个档次。 就在近日，一款纯电动SUV的路试谍照曝光，疑为蔚来汽车子品牌“阿尔卑斯”的首款量产车型。 虽然车辆被覆盖较为严格的伪装，但通过细节依旧可以发现一些端倪。谍照显示，“阿尔卑斯...
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五菱缤果PLUS：8.98起售，最长续航510km
3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车推出401km旗舰版和510km旗舰版共2个配置车型，官方指导价为8.98万元和9.88万元。缤果PLUS依然定位5门4座小型车，但尺寸和轴距都比缤果正好大了一圈，同时升级75kW电机，均支持快充，CLTC纯电续航最长可达510km，空间和实用性有着不小的提升。 一、外观设计：驭风而来，彰显实力 五菱缤果PLUS的外观设计充满了力量感和视觉冲击力，其整体造型时尚、大气，给人一种强烈的未来感。前脸部分，新车采用了大尺寸的封闭式格栅设计，与犀利的大灯组相互呼应，营造出强烈...
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12.88万元起，零跑C10正式上市
3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会在杭州举办，零跑C10正式上市，共推出7款车型， 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元，3款增程车型价格区间13.58-16.58万元，其中，纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。 零跑C10定位“年轻人更理想的家”，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型，新车下半年将在全球市场开展销售...
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补足纯电续航短板，长安启源A07再战中大型纯电轿车市场
2024年刚过去两个月，新能源汽车市场又已经“卷”的热火朝天了。车企一边要应对价格内卷，一边要不断提高产品力，给自家产品增加更多卖点，否则一个不小心可能就被市场遗忘。 启源A07是长安启源首款车型，去年上市后凭借设计、品质和价格优势获得了不错的反馈和市场表现，但很可惜，增程版本卖得不错，纯电版本一直跛脚。 启源A07于2023年9月上市，去年7月开始有上险数据。可以看到，自上市后，启源A07就成为了长安启源销量的核心，从去年7月到今年1月启源A07上险量占长安启源品牌总量的52.0％，帮助启源品牌销量一路走高。...
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电动也肌肉 道奇Charger Daytona官图发布
日前，车质网从海外媒体获得了一组全新道奇Charger Daytona的官方图片。新车将采用全新设计风格，并标配前后双电机四驱系统。据悉，该车的双门版有望于今年夏季上市，而四门版本要等到2025年一季度才能投放市场。 外观方面，道奇Charger Daytona的外观设计保留了经典美式肌肉车线条，同时在细节方面还融入了诸多时下流行元素，使其看上去更显时尚。车头依旧有着经典的贯穿式风格，前格栅与前灯组融为一体，辅以“U”形LED日间行车灯，很有辨识度。 车尾部分也有着老款燃油车型的影子，环形尾灯以及棱角分明的线条...
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奇瑞低调推出“小仰望U8”，纯电驱动，才10.98万起
奇瑞的油车很能打，国内市场+海外市场为其提供了强大的发展机遇，在新能源汽车的渗透率越来越高的环境下，奇瑞油车的销量却不降反增，这就是“逆市场”发展，给人一种“大器晚成”的感觉。当然，奇瑞也没有忽略电车，星途星纪元ES、智界S7、iCAR 03等车型都是奇瑞“试水”电车市场的“排头兵”，这些车型要么单打独斗，要么抱团取暖，比如iCAR 03和星纪元ES是奇瑞的“单打独斗”，智界S7则联合华为智选车“抱团取暖”，这些车在市场上的表现参誉各半。先不说星纪元ES和智界S7，今天我们就来看一下iCAR 03。 iC...