根据申报信息，仰望U9的车身尺寸为4966*2029*1338mm，轴距为2900mm，接近中大型轿车的长度和轴距，使得仰望U9在超跑阵营里属于大家伙。之所以有如此尺寸，很大一个原因是仰望U9来自于易四方平台，每个车轮都配备了独立电机，需要更多的安装位。
外观方面，仰望U9量产版和已经亮相版本保持一致，前脸采用了巨大的C形灯组，和机舱盖上的黑色饰板构成一个S造型，有着极高的辨识度。车身侧面是典型的超跑风格，型面结构也比较复杂，在后轮眉的前方，有巨大的空气动力学通风口，可以提升车辆的动态性能，蝴蝶门展开之后非常有型。高配车型还会提供巨大的扰流尾翼，当然也不排除会作为选装项。
目前仰望U9的内饰还没有公布，不过鉴于它是一款超级跑车，受车身结构的限制，内饰造型应该会有别于仰望U8。动力方面，仰望U9将搭载四轮独立电机，每一个电机的功率为240kW，系统综合功率将达到960kW/1305马力，虽然左右车尾上各有一个充能口，但仰望U9定位纯电超跑，所以不会再有发动机加持。
但有一个问题，仰望U9有强大的动力储备、2秒级的零百加速能力（厂家信息），如果只采用纯电动力的话，那么势必会影响仰望U9的续航能力，虽然开着超级跑车远行的可能性不大，但作为一款售价超百万元的超级跑车，车主应该不希望仰望U9不是在充电，就是在充电的路上，使用时间成本耗不起，但受制于车身的安装空间，提供仰望U8同款增程式动力的可能性不大。
仰望U9也将是首款搭载比亚迪云辇X车身控制系统的新车，此前我们已经看到过仰望U9蹦跳跳舞的视频，这源于云辇X搭载了空气弹簧、快速调节底盘高度的技术，从而实现可原地弹跳的功能。当然，厂家这么做肯定不是为了让仰望U9在马路牙子上蹿下跳，而是通过这种方式来展示仰望U9的悬挂性能。
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