新能源

  • 11月国内汽车销量分析 Model Y重回榜首/海鸥首破4万台

    11月国内汽车销量分析 Model Y重回榜首/海鸥首破4万台

    车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年11月乘用车市场零售达到208.0万辆,同比增长26.0%,环比增长2.4%。今年累计零售1934.5万辆,同比增长5.3%。 今年11月车市零售环比小幅走强,形成冬季时间升温的持续走强态势,这也是近几年的常见走势,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库。相较于历年的年末促销力度企稳收缩的特征,今年11月车市促销持续增大,燃油车和新能源车促销均环比增大,针对性的增换购促销和地方补贴,购车消费...

  • 广汽集团旗下广州青蓝IGBT正式投产

    广汽集团旗下广州青蓝IGBT正式投产

    12月5日,广州青蓝半导体有限公司(以下简称“广州青蓝”)IGBT投产仪式在广汽零部件(广州)产业园举行。 图片来源:广汽集团 广州青蓝成立于2021年12月20日,由广汽部件与株洲中车时代半导体合资,注册资本3亿元,其中广汽部件占比51%,株洲中车占比49%,主要生产制造新能源车用功率半导体IGBT。 项目计划总投资4.63亿元,主要围绕新能源汽车自主IGBT领域开展技术研发和产业化应用,是华南地区首个新能源汽车自主IGBT投资项目。 该项目一期规划产能为年产40万只汽车IGBT模块;二期规划产能为年...

  • LG新能源:金東明出任LG新能源新一任CEO

    LG新能源:金東明出任LG新能源新一任CEO

    车讯  11月22日,LG新能源召开董事会,宣布金東明先生担任LG新能源新一任CEO。金東明先生凭借在电池领域丰富的管理经验,将助力LG新能源成为全球一流企业之路上发挥重要的领导作用。 金東明先生于1998年加入电池研究中心,是在研发(R&D)、生产、产品企划、事业部等电池事业相关领域拥有丰富经验的顶级专家。他自2014年担任Mobile电池开发中心负责人,2017年担任小型电池事业部长, 2020年起担任汽车电池事业部长,任职期间凭借卓越的领导能力,为LG新能源核心事业的成长做出...

  • 更聚焦的广州车展,更细分的行业未来

    更聚焦的广州车展,更细分的行业未来

    “新能源馆太火了,想上车体验一下都要排很久的队,不过很多车都是首次亮相,的确值得近距离感受。” “说实话,要买车我还是会选传统品牌、贵一点的撑面子,新能源就开着玩玩。” …… 作为本年度最后一个A类车展,广州车展现场人流如织,《汽车观察》记者随机对参展观众进行采访,得到上述回答。 因在年尾举办,叠加广州在华南市场的影响力,广州车展向来备受瞩目。不同于其他地方性车展上全凭现款、旧款车型来撑销量的大卖场,广州车展上各大车企都是真刀真枪地对垒,新产品、新科技、新概念轮番上阵。从自主到合资,从燃油到新能源,从平价到...

  • 吉利银河E8和荣威D7领衔,传统品牌加速向新能源转身

    吉利银河E8和荣威D7领衔,传统品牌加速向新能源转身

    传祺E8正式开启预售 MPV的划分基本以车长5米为界线,5米以上的是高端中大型,5米以下的是中型家用MPV。传祺E8属于后者,4920的车长,2930的轴距,基本上是踩着界线,所以视觉上足够的大,足够的气派。 值得一提的是,传祺E8车宽达到1900mm,比大哥M8和E9都要略宽。与此同时,传祺E8车高只有1760mm,比M8和E9低了63mm。因此,传祺E8呈现出宽体的姿态,整体的车身比例也更加协调。 再来看看细节,前脸各部分的设计都挺好看的,横眉竖目配合大嘴但这些设计细节合在一起就,嗯......

  • 风云A8全球首秀,奇瑞向新能源头部高地进发

    风云A8全球首秀,奇瑞向新能源头部高地进发

    “新能源头部阵营就是我们的下一个高地,奇瑞说到做到!”继奇瑞风云新能源之夜上奇瑞发出向新能源领域进击的最强音后,在广州车展上,奇瑞以实际行动诠释什么是“说到做到”。车展现场,奇瑞汽车风云序列首款量产车型A8和A8 Pro迎来全球首秀,以全方位的技术领先优势,为全球用户提供更智能化、更绿色的出行生活。 “奇瑞新能源战略全面布局即将爆发。对奇瑞来说,过去的成绩就是用来不断打破、不断超越的,我们关注的永远是如何走向未来。新能源头部阵营就是我们的下一个高地,奇瑞说到做到!”11月17日,广州车展,在奇瑞集团举行...

  • 对话星途汽车黄磊,发力高端新能源,坚守长期主义和细节主义

    对话星途汽车黄磊,发力高端新能源,坚守长期主义和细节主义

    产品力跑在品牌力之前 黄磊认为,星途的高端化有三点很关键,其一是造车的基本功,其二是以科技自信和文化自信实现品牌价值的全面输出,第三则是奇瑞一直是比较亲民的代表。 它能够将自己能够给到用户最实在最好的东西真的给到最大,产品技术务实,价值观同样务实,也和实业兴国的大势吻合。 既然奇瑞是理工男,而星纪元是新序列,那么星纪元自然还是理工男,赶上新能源时代,智能化时代,年轻人希望这个车让他一眼看上去高大上一点,星纪元ES的风之美学结合了奇瑞用户对于奇瑞车型的本质的诉求,同时又给了他们一些新能源独有的设计感...

  • 陈剑:iCAR是奇瑞集团在新能源赛道的先锋军

    陈剑:iCAR是奇瑞集团在新能源赛道的先锋军

    11月17日,第二十一届广州国际车展拉开帷幕,奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合参展。作为集团的“新势力”,iCAR正式开启“潮盒计划”,首款车型iCAR 03将于12月18日开启预售,两驱版价格区间14-16万元,四驱版16-19万元。 车展期间,iCAR汽车营销公司副总经理陈剑先生做客车讯&智电出行&腾讯汽车联合展台,在谈到iCAR在集团内将扮演何种角色时,陈剑表示:更多的是在新能源赛道里起到先锋军的作用。 以下为采访实录: 1、此次车展上,iCAR 带来了哪些车型...

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