先说空间吧，由于基础尺寸的原因，途观X的空间要比探岳X的空间更大，头部空间都算充裕，但探岳X的腿部空间有些不足。另外就是后备箱，途观X最大可拓展到1561 L，能够更好满足多场景的用车需求，而探岳X的后备箱最大容积只有525L，实用性较差。
因为自己本身也是90后，所以对运动感多多少少也会有些追求。途观X采用coupe轿跑流线式设计，并且车身酷黑运动风格套件，对进气格栅、车顶、后视镜等细节处都进行了熏黑处理，很有运动范。探岳X虽然也是轿跑suv，但运动感稍弱一些，另外，途观X还配备了能提高夜晚驾驶安全性的LED矩阵式大灯，而这也是探岳X不具备的。
内饰方面，途观X不光外观个性运动，其内饰同样采用足够运动化的运动数字座舱，呈现出强烈的运动感。同时，其还搭载了12英寸悬浮式中控大屏的设计，不仅保证了车内的科技感，内饰的档次也瞬间被提升。而探岳X的内饰设计相对有些保守，仍旧延续了大众家族传统式的设计。
买不起宝马X4，途观X倒是一款不错的平替款车型。加上上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军给予一定的加持，让途观X具备领潮合资轿跑SUV的实力。
（途观X 2023款）
（探岳X 2023款）
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