日前，奥迪官方宣布，旗下的奥迪e-tron GT车型在国内上市，官方指导价为99.98万元，比预售价便宜了整整10万元，不过采用的限量的形式销售，2023年国内市场仅限量20台。
外形方面，新车的前脸采用的是家族化的六边形进气格栅设计，内部使用了半封闭式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较锐利。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部则采用了扁平的进气口设计，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配无框车门有效增加了运动气息；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，风格比较大气，搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有电动升降式扰流板，而且有两档开启角度；尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有带扩散器造型的黑色饰板，凸显了力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4989/1964/1395mm，轴距为2900mm，定位是中大型轿车。
内饰方面采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把，风格显得比较简洁，同时也不乏科技感。
配置方面，新车提供有空气悬架、L2级别辅助驾驶功能、前后驻车雷达、全景影像、电动感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、激光大灯、全景天窗、自动雨刷、前排座椅一嗲嗲你调节/通风/加热、热泵空调以及后排独立空调。
动力方面，新车搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率390kW，峰值扭矩630N·m，百公里加速时间为4.1秒；电池组容量为93.4kWh，CLTC工况续航里程为480km。
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