前沿时讯 第7页
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更强劲/更具攻击性，AC施耐泽推出宝马XM升级套件
日前，AC施耐泽为宝马XM(图片|配置|询价)车主准备了一套升级方案，包括但不限于更具侵略性的空力套件、全新样式的23英寸轮圈以及V8发动机的动力提升。虽然全套改装下来的费用未知，但侧面证明了XM的市场表现还是蛮受欢迎的。 宝马XM 最低售价：135.00万起 最高降价：11.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4985 车友热议 二手车116.50万起 | 6 辆 外观方面，前脸可以看到造型极为复杂的前杠设计，...
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2月皮卡销量TOP10：长城领先优势缩小 大通反超长安 福田增速最快
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车 近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布了2月皮卡厂商批发销量排名快报。数据显示，2024年2月全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%，环比1月降24.5%，处于近5年的中高位水平。 对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会表示，由于去年2月皮卡春节后产销时间长，基数高的压力大，因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆，实现同比增长4.9%，总体表现不错。 皮卡企业方面，2024年2月，皮卡企业销量前十中仅长安汽车、福田汽车、中...
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最高优惠44000元，雅阁又要大卖了？
3月份，雅阁(图片|配置|询价)的销量回暖了！ 3月份的第二个星期，雅阁单周销量1806辆，较上周增长602辆。虽然较2月初的3887辆相比还有差距，但是整个增长势头非常好，相信用不了多久雅阁的销量便会重返巅峰。 雅阁的销量能在如此短的时间内迎来上涨，主要有两个方面原因。 首先是优惠力度够大，大家愿意为它买单。 其次是同行衬托，产品力得到了消费者信赖。 笔者最近有朋友想买雅阁，他本人在湖北，先后在襄阳和武汉两地问了雅阁的优惠，分别是3.5万元和4万元，而这且其中的优惠包括上牌服务费用。...
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车市观察|中大型新能源轿车，为何成了中国品牌的“必争之地”？
《车动力》出品 撰稿|刘杰 导语：“大型”虽好，也不应盲目。 忽如一夜“春风”来，千树万树“梨花”开。 就在最近两年的较短时间内，包括、但不限于“新势力”在内的中国品牌似乎是突然“被某种声音唤醒了”一般，居然争先恐后、接连推出了近20款中大型新能源轿车——若放在几年前，其中有些车型的产品力甚至已达到了合资车企的“旗舰轿车”水平。 从比亚迪汉到蔚来ET7，从零跑C01到银河E8，从启源A07到eπ007，还有即将上市的小米SU7(图片)……如果按起售价计算，相关车型几乎涵盖了13-51万元之间几乎...
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【E汽车】海外知名改装厂商Apocalypse发布全新卫士
日前，海外知名改装厂商Apocalypse发布了一组全新卫士(图片|配置|询价)，经过改装后的卫士110通过性比原版车型有着显著的提升。目前只改出图片的这一辆，相当于限量版了。 卫士 最低售价：64.80万起 最高降价：10.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.14 懂车实测空间·性能等 车友圈6万 车友热议 二手车48.80万起 | 359 辆 Apocalypse改装厂商更知名的是它经手改装的6X6猛兽车型，这就显得这辆卫士110车...
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硬汉风，深蓝G318正式亮相，增程动力能胜任轻越野吗？
3月18日，深蓝G318(图片)正式亮相。作为深蓝汽车旗下的第三款车型，造型独特。定位中大型SUV，采用增程动力系统。 外观方面，整体设计非常硬朗，也是方盒子的造型，但是相比其他“方盒子”车型而言，线条较为圆滑。 深蓝G318作为一款增程车型，把进气格栅设计到了车头下方，上部则是采用了封闭式设计，这也是目前新能源车型的主流设计。车灯采用了一体化设计，同时形状为“C”字型设计。 车身侧面采用了隐藏式门把手设计，能一定程度上降低车辆风阻系数。车尾的尾门开启方式为...
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首批限量1000台 坦克330上市 售价33万元起 配氮气减震
3月16日晚，坦克SUV官方宣布，旗下的坦克330上市，新车是基于坦克300(图片|配置|询价)边境限定版打造的，换装了3.0T V6发动机，官方指导价为33万元，首批限量1000台，后续还会分批次限量发售。 外形方面，新车的前脸采用的是非常粗犷的设计风格，前舱盖上设计有隆起的导流槽，凸显了力量感；格栅采用的是圆角矩形设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；两侧圆形大灯组采用了熏黑处理，内部集成有贯穿式日行灯，属于标志性的设计语言。 下包围部分的造型非常粗犷，两侧集成有小巧的...
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大众又掀桌子了！ID.7 VIZZION上市仅3月，至高已优惠3万
自2024年开年以来，各大车企都纷纷打起了“价格战”。而在这其中，既有主动开打的厂商，例如五菱、比亚迪、长安启源，也有像别克、现代、大众、本田等被动迎战的车企。可以说，“价格战”打到今天，最后拼的其实就是一个上下游体系的供应链优势，谁的抗风险等级高、压缩成本优势更大，谁就有可能笑到最后。 作为2023年全球销量第二高的车企，大众汽车显然是拥有雄厚供应链体系优势在的。而在国内市场，大众也布局了两家合资车企，它们分别是一汽-大众和上汽大众。于咱们消费者而言，两家旗下的车型其实都差不多，所以到底买哪家车型好...