马斯克宣布特斯拉全球将裁员10%。，涉及1.4万人。
【Part1.关于裁员10%】
1. 为什么裁员，与内部和外部都有关系。外部可能是被动的对应。内部更多是主动的、提前的断臂求二次增长（不是求生）
2. 外部来自竞争对手，尤其我们这里，都越来越能打。三电、智驾追得快，智仓本就独一档。价格，已经卷到独步天下了。
3. 内部，其实从销量、利润来开Tesla还活得很好，甚至是活得最好的。
4. 为什么要变，因为增长的动能少了。现在对Tesla来说更多偏向于从“10”到“100”的扩张过程，但是模式在途中有点再难往前拱了。
5. 所以要么开源，要么节流。打江山的阶段其实更重要的是开源。
6. 关于开源。CyberTruck不是走量的，Model Q迟迟不出，SEXY都是改款级别的换代，接近10年了。
7. 目前的产品阵列，很难有增量的“质变”。不知道马一龙还有没有别的大招等着放。
8. 节流，其实是守江山时必须要的精益化管理手段。
9. 私以为，Tesla的此次裁员，不是守江山。而是在枝丫生长过程中的修建。
10. 在开源和节流都没有到不做不可的生死关头，提前主动求变。就像地产还歌舞升平的哪一年，万科开年会的时候喊出的“活下去”。
11. 减掉吸收着养分，又不能创收的枝丫。
12. 在成为大企业之前，提前预防大企业病。企业真就该如此。
13. 一切为了盈利，可以大胆公开的说出来。为自己负责，同时业务股东、员工、消费者负责。
14. 所有的冗余部门所产生的成本都会摊薄工资、摊薄股东利益、增厚产品成本。
15. 这最符合第一性原理了吧
【Part2.关于裁员这种方式本身】
1. 私以为，企业降本增效的过程中，如果一定要动员工的话。
2. 更好的方式是裁员，而不是降薪。
3. 因为，降薪会导致核心人员的流失。
4. 对高技术集中行业，一个核心人员可能顶10个普通员工。
5. 在IT行业更是，可能1个顶100个。看看Tesla自动驾驶算法团队的规模和国内团队的规模对比就可以知道。
6. 甚至，纯商业角度。一定程度依据能力，薪酬二八分配会是最高效。
7. 这最符合第一性原理了吧
8. 但是，貌似马一龙也走在了“第一性”和“人文关怀”的十字路口
【Part3.关于马斯克感谢所有将离开特斯拉的人】
1. 要知道，除了刚回到OPENAI又离开自己创业的，前Tesla纯视觉自动驾驶负责人还能与马一龙继续友好交流。
2. 其他离开Tesla的，大部分马一龙都没有报以好言语。
3. 这次，虽然是Tesla资方的行为。
4. 但是马一龙说的这个感谢，嗯？
5.嗯！估计马一龙也想到了，活下去，要一起走才行吧。
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